另外，关于新能源技术授权的事，我们内部已经达成共识，希望能尽快落地。”

“项目推进是头等大事，材料供应我亲自督办。”

肖爱国靠在办公椅上，语气沉稳，

“技术授权的事可以谈，但有个前提——

所有合作细节签署保密协议，双方的合作框架独立于其他业务，不对外公开任何关联信息。”

王大川立刻接话：“保密没问题！我们这边会成立专项小组对接，

所有文件走加密渠道，参与人员都签过保密协议。

主要是本土车企转型压力大，没有核心技术寸步难行，还请肖国王多支持。”

“这是保证品质的前提。”肖爱国打断他，

“你们的车企缺乏成熟的新能源生产经验，用我们的体系能少走五年弯路。

另外，每生产一辆联合车型，要给我们缴纳800美元的技术管理费，这包含后续的技术升级服务。”

王大川深知本土新能源产业的紧迫性，加上肖爱国提出的技术授权能大幅缩短研发周期，几乎没犹豫就答应了：

“这些条件我们都能满足！专项小组明天就飞美华，咱们当面敲定合作细节，所有流程严格按保密协议来。”

挂了电话，陈妤不解地问：“为什么一定要收技术管理费？直接提高零部件价格不是更隐蔽吗？”

“管理费是为了绑定长期利益。”

肖爱国调出福马汽车的生产线数据，

“我们的标准化体系里藏着生产逻辑，他们用得越久，就越依赖我们的技术升级。

等他们的产能上来了，市场被我们的车型占据，到时候定价权就全在我们手里。”

刘小莉这时走进来，手里拿着一份合作意向书：

“爱国，小日子的丰田、鹰酱的福特都发来函，想引进我们的超快充技术，

愿意支付每台1200美元的授权费。