马德才脚步一顿，眼睛瞬间亮了：“真的？那短途城际线路完全够用了啊！”

“所以。” 肖爱国看着他，“如果工厂落地毕节，你们大贵省敢不敢带个头？”

“带头？” 马德才没反应过来。

“全省汽车站，三年内全换成电动大巴。”

肖爱国说得平静，“我们可以给大贵省一个‘试点价’，每辆车比市场价低 10%，还负责免费安装充电桩。”

马德才猛地抓住他的胳膊，呼吸都快粗了：“肖国王，您说真的？！”

电梯 “叮” 地一声到了一楼，大堂里的保安看过来，马德才才意识到自己失态，赶紧松开手，压低声音却难掩激动：

“您要是能给这政策，我现在就拍板！别说三年，两年！两年内我让大贵省所有汽车站看不到一辆燃油大巴！”

肖爱国笑了：“马省长，这可不是拍板就能成的事。全省的大巴置换，得花不少钱吧？”

“钱的事您不用操心！” 马德才胸有成竹，“我回去就打报告，申请把燃油车的运营补贴转成电动车购置补贴。

再说了，换车看着花钱，实则省钱 —— 您黑板上算的账我记着呢，百公里差 56 块，一辆车一年跑十万公里就是 5.6 万，全省两万辆大巴（没办法详细算），一年就能省10亿！这钱够换十几辆车了，划算！”

旁边的刘小莉忍不住插了句：“马省长，充电桩的铺设也得跟上，总不能让车跑半路没电吧？”

“这个我早想好了！” 马德才拍着胸脯，“高速服务区、汽车站、县城中心，只要有停车场的地方，全装充电桩！

电费就按给工厂的价算，0.23 元 / 度，保证司机愿意用。我还打算把这事跟旅游部门结合起来。